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芭乐视频APP官方最新下载WDZ-DCYJ-125 CCC認證產品
產品名稱：

芭乐视频APP官方最新下载WDZ-DCYJ-125 CCC認證產品

產品分類：芭乐视频APP官方最新下载WDZ-DCYJ

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額定電壓：750V 1500V 3000V
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產品詳情

產 品 描 述

 天津芭乐视频IOS下载安装電纜作為國內首批芭乐视频APP官方最新下载生產企業，專業生產芭乐视频APP官方最新下载WDZ-DCYJ-125，國內第一棵芭乐视频APP官方最新下载由天津芭乐视频IOS下载安装電線電纜股份有限公司研發生產，在芭乐视频APP官方最新下载領域，芭乐视频IOS下载安装電纜擁有絕對的技術優勢，國內技術領先。

以下是芭乐视频APP官方最新下载WDZ-DCYJ-125的產品介紹：

銅芯耐熱125℃交聯聚烯烴絕緣無鹵低煙阻燃機車車輛用電纜(“CCC’’認證產品)

前言：
我國目前已對機車車輛、地鐵、輕軌等城市交通運輸投入大量資金進行升級換代或改造．以緩解交通運輸和城市路麵擁擠的狀況，如上海、廣州、深圳等地區建造地鐵，以及對北京、天津地鐵的更新改造等工程都需要大量的電線電纜與之配套，但目前我國尚沒有與其相匹配的電線電纜，為此我公司針對機車車輛、地鐵車輛等實際情況．以及國際上以該環境下使用的電線電纜特殊要求，芭乐视频IOS下载安装研製開發出了125℃級輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴絕緣機車車輛專用電纜係列產品，該電纜額定電壓為3000V及以下。由於該電纜具有耐高低溫、外徑小、重量輕、低煙無鹵阻燃電氣性能和機械物理性能優異等顯著特點，特別適用於升級換代、出口配套和要求高速重載的機車車輛、地鐵、輕軌等設備的動力傳輸和各種控製係統。又由於該電纜均是采用稱之為“潔淨”的低煙無鹵材料為絕緣的，其主要是在火災環境下燃燒產生很低的煙霧和微量的毒性氣體，從而為現場救援人員及內部受災人員創造了一個良好的生存和救護環境，同時又由於產生的鹵素很少．因此又減少了因火災給精密儀器設備等造成的“二次災害”從而減少像土耳其纜車遂道中所發生的悲劇，特別是像機車車輛、地鐵等這樣密閉性更強的環境，采用該型電纜更為重要。同時由於該電纜是采用以高能電子射線對有機熱縮性材料進行輻照而使其由線性高分子轉變成三維立體網狀交聯結構．即以熱塑性轉化為不溶熔的熱固態物質，以使電線電纜的工作溫度由原來的70℃達到了125℃，短路抗過載溫度由原來的160℃達到了250℃．同時亦改善和提高了物理機械性能，又大大降低了電線電纜的成品外徑．輻照交聯方式可避免被化學交聯破壞低煙無鹵特性，對此芭乐视频IOS下载安装開發研製了該產品。在提高各項性能的同時．也是機車車輛、地鐵車輛等密閉性強的場所使用的最佳選擇方案，為此我將在以下幾個方麵重點介紹該產品。
一、電纜的主要技術性能：
  1．產品型號WDZ-DCYJ-125；
2．執行標準：GBl 2528．11-2003，額定電壓：500V、750V、1500V．3000V、  3．標稱截麵：O.75-300mm2．
  4.優異的耐溫特性：長期工作溫度125℃，短路過載溫度可達250℃(5s)：
  5．優異的電絕緣性能、物理機械性能及耐高低溫性能：
  6．電纜阻燃性能達到GB／T18380.1-2001的要求；
  7．優異的柔軟性能和耐磨性能；
  8．優異的低煙、無鹵特性；   
          1） 電導率≤10 u s/mm；
          2）電纜燃燒時產生煙霧透光率≥60％；
          3）PH值≥4.3；
          4）鹵含值≤5mg/g。
二、使用範圍：
WDZ-DCYJ-125型電纜適用地鐵車輛、機車車輛等相對密閉、人員集中以及對低煙無鹵性能要求苛刻的環境下使用．特別適合於地鐵車輛、機車車輛內部配電及動力供電係統。    一。_。…一。
三、主要特點：
1、結構尺寸小：
由於聚烯烴材料經過輻照後，有優異的物理機械性能及電氣絕緣性能，在電纜的整體設計中，在確保性能的同時采用薄絕緣結構、多股軟銅絲，從而使其整體結構明顯小於同規格橡膠產品。（結構尺寸詳見表二)。
2、優異的耐高、低溫性能：
聚烯烴材料經過輻照後，其由熱塑性轉變為不溶不熔狀態，從而使其耐熱性顯著提高．電纜的長期工作溫度由70℃達到了125℃，大大提高了相同截麵電纜的載流量．這樣就可以選擇小一等級截麵的電纜．這對降低設計成本有重大意義。同時電纜還可以在-40℃下正常敷設安裝，可以解決PVC、CSM等極極性材料由於低溫敷設易造成硬化、脆裂等問題．從而滿足東北等較寒冷地區的使用安裝。
3、重量減輕：
由於電纜外徑大大減小，材料密度亦大大減輕(詳見表二)。
4、敷設彎曲半徑小：
由於導體采用了多股軟銅絲結構，增加了電纜的柔性，其彎曲半徑，電纜外徑(D)為20mm及以下時應不小於3D．電纜外徑(D)為20mm及以上時應不小於5D。這樣可以使電纜在更狹小的空間敷設。
5、優異的柔軟特性：
由於該電纜采用聚烯烴彈性體材料，電纜的彎曲力較小，與橡皮機車線相近，因此具有優異的柔軟特性，更適狹窄環境的敷設空間，且不需要很大的力和特殊安裝工具即可施工。
6、優異的耐磨特性：
由於該電纜采用交聯聚烯烴彈性體材料．因此具有較好的耐磨特性。
7．優異的無鹵、低煙、阻燃特性：
由於電纜采用低煙無鹵阻燃的絕緣材料，在火災發生時幾乎不產生有毒氣體及濃煙．有利於滅火工作的順利展開．人員轉移，控製火災的蔓延．更可以減輕鹵化氫氣體對周圍環境中的儀器儀表等精密儀器設備等造成的二次災害。無鹵、低煙、阻燃特性滿足GB/T17650-98，GB/T17651-98和GB/T18380.1-2001要求。(詳見表一)。
8、優異的載流特性：
 由於電纜絕緣層減薄．散熱良好，又由於絕緣材料耐熱性能顯著提高，因此使電纜載流水平和抗過載

 

表一、主要的性能指標

項 目

性能指標

A ．絕緣的物理機械性能 
A ． 1 原始抗張強度 
A ． 2 原始斷裂伸長率 
A ． 3 空氣烘箱老化條件 
A ． 3.1 抗張強度變化率 
A ． 3.2 斷裂伸長率 
A ． 3.3 斷裂伸長率最大變化率 
B ．低溫卷繞試驗 (D ≤ 1 2.5mm ) 
C ．低溫拉伸試驗 (D ≥ 1 2.5mm ) 
D ．耐油性 (ASTM2~) 
D1 浸礦物油 
D1.1 抗張強度變化率 
D1.2 斷裂伸長率變化率 
D2 燃料油 
D2.1 抗張強度變化率 
D2.1 斷裂伸長率變化率 
E 阻燃特性 (GB/T18380.1-2001) 
F 低煙特性 ( 煙霧透光率 ) 
G 無鹵特性：鹵酸含量 
電導率 
PH 值

 


≥ 
≥ 

≤ 
≥ 
≤ 

≥ 

≤ 
≤ 
≤ 
≥ 
≤ 
≤ 
≤ 
≤ 
≤ 
≤ 
≥

 


9.OMpa 
125 ％ 
158 ℃ × 168h 
-20 ％ 
100 ％ 
-40 ％ 
-40 ℃ 無裂紋 
20 ％ ( -40 ℃ ) 
100 ℃ ×70h 

-50 ％ 
-50 ％ 
70 ℃ ×168h 
-55 ％ 
-55 ％ 
50mm ( 距上夾具 ) 
60 ％ 
5mg/g 
10μ s/mm 
4.3

表二、機車車輛(地鐵)用電纜結構參數表

序號 N0

標稱
截麵
mm2

導體結構
根數／單線標稱
直徑 mm

電纜最大參考外徑
mm

20 ℃ 時導體直流電阻最大值
Ω ／ km

500V

750V

1500V

3000V

鍍錫銅芯

1

0.75

24 ／ 0.20

／

1.30

1.39

4.3

26.7

2

1.O

32 ／ 0.20

2.3

3.3

4.1

4.5

20.0

3

1.5

48 ／ O.20

2.8

3.6

4.4

4.8

13.7

4

2.5

77 ／ 0.20

3.2

4.2

5.0

5.3

8.21

5

4

126 ／ O.20

3.9

5.O

5.9

6.3

5.09

6

6

189 ／ O.20

／

5.7

6.6

7 ． O

3.39

7

10

322 ／ 0.20

／

7.7

8.1

8.5

1.95

8

16

513 ／ 0.20

／

9.O

9.4

9.8

1.24

9

25

798 ／ 0.20

／

10.5

10.9

11.3

0.79

10

35

1121 ／ 0.20

／

11.8

12.2

12.6

O.56

11

50

703 ／ 0.30

／

13.9

14.4

15.2

0.393

12

70

999 ／ O.30

／

16.5

17.0

17.4

0.277

13

95

1332 ／ O.30

／

18.6

19.4

19.8

O.210

14

120

1702 ／ O.30

／

21.0

21.4

21.8

0.164

15

150

2109 ／ 0.30

／

23.4

24.2

24.6

O.132

16

185

1525 ／ 0.39

／

25.5

26.3

26.8

0.108

17

240

1976 ／ 0.39

／

29.4

30.2

30.6

0.0817

18

300

2464 ／ 0.39

／

32.0

32.8

33.4

O.0654

表三．空氣敷設長期連續負荷參考載流量  單位：A

標稱

500V

750V

1 500V

3000V

截麵
mm 2

非接觸
〇

接觸
〇
〇〇

非接觸
〇

接觸
〇
〇〇

非接觸
〇

接觸
〇
〇〇

非接觸
〇

接觸
〇
〇〇

0.75

/

/

24

16

25

17

25

18

1.0

26

16

28

18

29

20

30

21

1.5

34

22

35

23

36

25

37

26

2.5

46

30

47

32

49

34

50

35

4.0

63

42

65

44

67

47

67

48

6.0

/

/

84

58

86

61

87

62

10

/

/

121

86

121

88

122

89

16

/

/

159

115

160

117

161

118

25

/

/

208

152

210

154

210

156

35

/

/

262

191

262

194

263

196

50

/

/

330

245

331

248

332

251

70

/

/

418

314

418

316

419

318

95

/

/

504

381

504

384

504

386

120

/

/

594

453

594

456

594

458

150

/

/

683

523

683

528

683

530

185

/

/

785

603

784

607

784

609

240

/

/

947

732

945

736

945

736

300

/

/

1105

856

1102

860

1102

863

注：環境溫度為40℃
編製說明：
1、輻照交聯聚烯烴絕緣機車車輛(地鐵)專用電纜連續負載電流是依據IEC-287電纜載流量計算標準進行計算的，並通過修正確定。 
2、機車車輛(地鐵)專用電纜的長期工作溫度為125℃。
3、布線方式分為接觸與非接觸兩種，其中非接觸指電纜間的相互距離大於二倍的電纜外徑；接觸指電纜相互靠在一起或相互間距小於二倍的電纜外徑。    
4、周圍環境溫度以40℃作為基準溫度。
表四、環境溫度變化修正係數表

環境溫度

載流量校正係數 Loading current of cable revised coeffcient

Environment temperature

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

1 20

工作溫度 Working
1 2 5 ℃ temperature

1.11

1.06

1.O

0.94

O．87

0.8

0.73

0.64

O．54

0.42

0.24

表五、電纜敷設於塑料槽中載流量修正係數表

電纜

同時工作係數 K

層數

1.00

0.80

O.50

1

0.64

0.80

0.95

2

O.50

0.75

0.90

3

O.45

O.70

0.85

4

0.40

0.65

O.80

注： K係數指在塑料槽中有負荷電纜根數與總的電纜根數之比(負荷電纜指通電流發熱電纜，信號線除外)。
表六、電纜穿管敷設載流量修正係數表

穿管根數

修正係數

2 ～ 4

0.80

5 ～ 8

O.60

9 ～ 12

0.50

12 以上

O.45

注：1、穿管根數指有負荷發熱的電纜根數。
2、穿管線的體積不超過管體積的40％。
3、當管並列敷設時乘0．95修正係數。

天津芭乐视频IOS下载安装電線電纜股份有限公司為您提供以上參數，僅供參考，以上參數隨著國家標準的變化，會隨時調整，如您需要以以上參數作為選擇天津芭乐视频IOS下载安装牌芭乐视频APP官方最新下载WDZ-DCYJ-125 CCC認證產品的依據，請在選購前來電核實數據的準確性。

 

 

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